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未来车联网每年或带来上万亿元产值

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来源: 作者: 2019-05-16 23:00:01

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7月13~14日,由中国汽车工程学会与吉林大学、一汽集团、长春市政府共同主办的 2014中国(长春)国际汽日本手机游戏收费全球独领风骚!中国名列第二
车技术高层论坛 在长春举行。

本次会议以 智能汽车与人车互动 为主题,从驾驶辅助系统、智能汽车、车联、协同交通以及两化融会等多个侧面对主题加以研讨。中国汽车工程学会理事长付于武在会上指出,产业发展需要技术的推动,电动化、轻量化、智能化是汽车产业进步的根本推动力。他强调,我们正处于新技术革命的爆发期,能不能掌控新的机遇、迎接新的技术革命,对中国汽车工业的转型升级具有重要的意义。

随着汽车智能化技术的不断进步,未来智能汽车将不仅是运载工具,还将是极限扩展人类能力的 器官 。会议指出,智能汽车将解决汽车社会当前存在或今后会出现的一系列问题,包括安全、能源、环境与城市效力等。以安全为例,未来智能汽车不仅将实现目前作为概念存在的 零伤亡 ,而且有可能使 零事故 成为可能。智能汽车将实现人、车、路与环境的和谐统一,为人类提供以车为载体的一体化服务,极大地改变人类的生活方式。

中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉在会上发言表示,互联与车联发展的高级阶段是协同控制,即通过车路协同系统,达到优化利用资源、提高道路交通安全、减缓交通拥堵的目的。对车联与智能汽车的展望,郭孔辉进一步分析,若平均一辆汽车设置的车联硬件为5000元,则中国汽车产业一年新生产车辆由此增加的附加值就可达1000亿元(以年产2000万辆新车计),而相应带动的软件和地面设施及各种服务可能将达到上万亿元。

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